O CADSOL

2010

• Dassault Systemes udostępnia studencką wersję CATIA V5,
• Powstaje darmowy produkt DraftSight - profesjonalne oprogramowanie CAD 2D,
• Kanał Dassault Systemes na YouTube,
• Wprowadzenie CATIA V5R20,
• Powstaje V6R2011 – nowości:

ENOVIA SmarTeam intergracja multi-CAD, pełna integracja z produktami SIMULIA – nieliniowe i termiczne symulacje dostepne na platformie V5 nowe możliwości projektowania i analiz kompozytów w produktach  CATIA i SIMULIA.

2009

• Powstaje V6R2010X – najnowsza wersja platformy Dassault Systemes pod PLM 2.0.

2008

• Powstaje V6, następna generacja platformy Dassault Systemes pod PLM 2.0,
• Wprowadzona ENOVIA MatrixOne 10.8.

2007

• Powstaje 3DVIA, by zbliżyć wirtualny świat 3D do rzeczywistych doświadczeń,
• Ogłoszone przejęcie ICEM (International Federation of Chemical Energy),
• Zdefiniowana nowa umowa zmieniająca warunki 25-letniego partnerstwa z IBM, na mocy której IBM sprzedaje rozszerzony zakres produktów PLM, a DS przejmuje zarządzanie kanałem sprzedaży pośredniej.

2006

• Powstaje Version 5 Release 17 (V5 R17),
• Przejęcie MatrixOne , lidera wśród dostawców rozwiązań PLM, umożliwiające powstanie PLM Collaborative Environment pod marką ENOVIA,
• Pełne rozwiązanie PLM (ENOVIA V5 Collaborative Enterprise Sourcing – CES) tworzące kolaboracyjne środowisko.

2005

• Nabycie ABAQUS, lidera w analizach metodą elementów skończonych oraz unveils SIMULIA, by stworzyć nową platformę umożliwiającą integrację różnych typów symulacji,
• Nabycie Virtools, światowego dostawcy kompleksowych narzędzi, by stworzyć interaktywne środowisko 3D,
• Zawarcie strategicznego partnerstwa z i2, by rozwinąć nową generację rozwiązań 3D,
• Powstaje Version 5 Release 15 (V5 R15) oraz 16 (V5 R16).

2004

• Początek strategicznego partnerstwa z Boeing, stworzenie Global Collaborative Environment (GCE) – wirtualnej platformy pod markę Boeing i jej poddostawców, by mógł powstać zrewolucjonizowany Dreamliner 787,
• Wspólne przedsięwzięcie z Americas for North American sales: utworzenie pięciu podmiotów zależnych RAND Worldwide European w Niemczech, Rosji, Szwecji, Szwajcarii i Zjednoczonym Królestwie,
• Stworzone nowe narzędzia DELMIA Automation i zawarta strategiczna współpraca z Schneider Electric and Omron,
• Powstaje Version 5 Release 13 (V5 R13) oraz 14 (V5 R14).

2003

• Ogłoszone partnerstwoz Gehry Technologies, rozwój rozwiązań PLM pod kątem rozwoju przemysłu,
• Kolejne wygrane kontrakty w branży automotive (BMW Group, Ford Motor Company) i w przemyśle lotniczym (AVIC, ENAER, Liebherr),
• CATIA staje się liderem PLM Magic Quadrant study dzięki Gartner Inc.,
• Powstają nowe wersje CATIA V5 (R11, R12).

2002

• Podpisanie kontraktu z IBM, by wspólnie dbać o sprzedaż CATIA i działania marketingowe na stale rosnącym rynku PLM,
• Wygrany kontrakt z Toyota Motor Corporation i Volvo Group.

2001

• Nabycie Structural Research and Analysis Corporation (SRAC), umożliwiające Dassault Systèmes dostarczanie rozwiązań inżynierskich 3D dla wszystkich użytkowników,
• Nabycie konsultingu i serwisu firmy Alliance Commerciale Technologies (ACT), lidera PLM (Product Lifecycle Management),
• Wygrany kontrakt z Sony Corporation – Home Network Company – Home Visual Company.

2000

• Powstaje DELMIA z Delmia Corp. z udziałem Delmia GmbH i Safework, przyłączenie EAI-DELTA oraz Les Consultants Génicom,
• Acquires Spatial rozwija składniki oprogramowania 3D,
• Wygrany kontrakt z Airbus S.A. na wdrożenie CATIA V5.

1999

• Zakup Matra Datavision development laboratory,
• Uzyskanie większości udziałów w Smart Solutions Ltd. (poprzednia nazwa SmarTeam Corporation Ltd.), aby zwiększyć możliwości PDM,
• Powstaje Dassault Systèmes AG w Niemczech.

1998

• Powstaje Version 5 CATIA dla platformy Windows NT i UNIX,
• Zakup know-how systemu PDM od IBM (Product Data Management) i utworzenie Enovia Corp.

1997

• Przejęcie Deneb głównego dostawcy rozwiązań dla wytwarzania cyfrowego. Nabycie SolidWorks, aplikacji do projektowania mechanicznego.

1996

• Wejście na pozagiełdowy, regulowany rynek akcji w Stanach Zjednoczonych i rynek francuski,
• Rozwiązania CATIA-CADAM Solutions Version 4 stają się dostępne dla kolejnych platform (HP, SGI i Sun Microsystems).

1995

• Bernard Charlès zostaje szefem Dassault Systèmes,
• Powstaje CATIA-CADAM Architectural Engineering Construction (AEC) Plant Solutions.

1994

• Powstaje Dassault Systèmes Kabushiki Kaisha (DS K.K.) w Tokio, w Japonii.

1993

• Powstaje CATIA-CADAM Solutions Version 4.

1992

• Odkupienie CADAM od IBM i powstanie Dassault Systèmes of America Corp.

1988

• Powstaje CATIA Version 3 z funkcjonalnością AEC na platformie UNIX,
• CATIA staję się światowym liderem na rynku automotive.

1986

• Boeing wspierany przez CATIA.

1984

• Wprowadzona CATIA Version 2, łącząca funkcje 2D i 3D,
• CATIA staje się światową główną aplikacją w przemyśle lotniczym.

1982

• Wprowadzona zostaje CATIA Version 1 jako dodatek umożliwiający projektowanie 3D, modelowanie powierzchniowe i programowanie NC.

1981

• Dassault Systèmes nawiązuje stałe partnerstwo z IBM, by sprzedawać i promować CATIA,
• Początek współpracy z wielkimi koncernami jak BMW, Mercedes czy Honda,
• Avions Marcel Dassault (AMD) tworzy Dassault Systèmes, aby rozwijać możliwości CATIA.

1977

• AMD rozwija CAD/CAM Software do postaci 3D, który zostaje rozpowszechniony jako CATIA (Computer-Aided Three-Dimensional Interactive Application).

1976

• IBM sprzedaje i wspiera CADAM.

1975

• Avions Marcel Dassault (AMD) staje się pierwszym klientem CADAM.

1974

• Koncern Lockheed tworzy CADAM (Computer-Augmented Drafting and Manufacturing), system CAD/CAM w 2D.